制表品牌跨界赛车行业,不断带来技术“加速度”

2021年7月,瑞士制表品牌罗杰杜彼发布了与倍耐力轮胎合作的全新Excalibur Spider Pirelli腕表。这款腕表不仅采用了F1赛事的冠军车轮胎制作表带,更大的改变在于将“快速换胎”的概念引入制表界——消费者可以徒手快速更换表带以及表圈和表冠。后两者的快拆模式在高级制表产业尚属一次先锋尝试,也是制表品牌在跨界赛车行业之后迎来的有一项全新“进化”。其实,近年来不断与赛车行业跨界的制表业,一直在融合赛车的科技与设计,为腕表的带来新设计、新科技和新材质。当老牌经典制表品牌仍在固步自封的时候,那些早早与赛车行业合作的品牌早已在制表技术上不断突破,带来充满爆发力的加速度。
突破界限的计时功能
“赛车表”的概念并非全新概念,早在上世纪中期,不断迎来迅速发展的赛车行业就已经和诸多制表品牌有密切合作。彼时诞生的劳力士迪通拿系列、泰格豪雅的卡莱拉系列,至今仍是赛车表的经典。当时这些争分夺秒的赛车表无一例外地都是计时码表,并以此为基础,开发出了测速圈功能(Tachymeter),可以通过特别的标尺,快速计算赛车的平均时速。
2000年以后,特立独行的制表品牌RICHARD MILLE推出了一系列与赛车行业跨界的腕表。其中在2014年的日内瓦国际钟表展览上发布的RM 36-01尤为亮眼,以“重力测量”功能,打破了过去制表行业对于“赛车表”的定义。这枚RM 36-01 腕表的灵感来源于与RICHARD MILLE有着亲密合作的WRC世界汽车拉力锦标赛的王牌车手塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb),腕表甚至以这名车手的名字命名。之所以能够测量重力,是由于加入了位于表盘中央的重力传感器,可以感应高达6G的力度。通过刻度显示,车手可以了解减速是否安全(绿色区域)或存在危险(红色区域)。另外只需按下中央按钮,即可完成归零操作。几乎在同一时间,宇舶表也在宣布与法拉利合作以后,推出了一款超长动力腕表:宇舶MP-05 LaFerrari限量机械腕表。这款表机芯中装配不少于637个零件,同时搭载陀飞轮机芯,内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连,不会依次影响同时又能够彼此支持,因此动力储存能够达到50天之久。2019年,罗杰杜彼、兰博基尼和倍耐力三方共同推出了Excalibur One-Off腕表,而这款腕表也搭载了三方合作设计研发的第三枚机芯RD106SQ。这枚机芯的独特之处在于为双飞行陀飞轮腕表引入了90度角的倾斜角度,使两枚陀飞轮组成了V字形,从而使腕表能够抵御不同角度的地心引力影响,发挥出更好的补偿效益。不止如此,Excalibur One-Off腕表在12点钟位置有一个跳时显示器,设有双转盘跳时机制,分别带动一根分钟指针和一个数字跳时视窗,这就像Lamborghini兰博基尼跑车一般,以单指针显示转数,并以计数器显示速度。
材料科技的跨界赋能
为了应对赛车场上的极端环境,不断向速度极限发起冲刺,赛车行业往往会与航空航天领域一样,率先使用更轻、更坚固、更耐高温的高科技材料。而这些为赛车带去性能提升的新材料,也因为密切的跨界合作而成为腕表品牌赋能制表技术的秘密武器——例如钛合金、纳米碳纤维、铝锂合金、Carbon TPT®碳纤维、石墨烯等不同材料,都为制表领域注入全新活力。
比如今天RICHARD MILLE表壳和部件所使用的Carbon TPT®碳纤维,同时具备坚固耐磨、强度高、质量轻等物理特性,为腕表带来更多的可能,由此也诞生了很多款经典腕表。这种特殊的材质是由通过分离碳丝所获得的600多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的碳纤维层,先在模具中浸泡后,再经由特殊机器处理,使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来,在6巴的压力下将Carbon TPT®碳纤维加热至120度,最后便可在RICHARD MILLE的工厂中加工成型。经过特殊处理的碳纤维,具有卓越的防裂和抗微裂性能。2017年,RICHARD MILLE又在Carbon TPT®碳纤维的基础上推出了升级版——Graph TPT®石墨烯。石墨烯的引入明显提高了碳的物理特性,这种纳米材料重量比钢轻六倍,强度则高出200倍。在曼彻斯特大学、迈凯伦应用技术(McLaren Applied Technologies)和North Thin Ply Technology(NTPTTM)的通力合作下,石墨烯打造的RM 50-03这款腕表得以问世。
这款为迈凯伦F1车队打造的特别版腕表,同时搭载了双秒追针、陀飞轮和计时码表三项复杂功能,但却因为石墨烯的应用,使得腕表佩戴起来“轻若无物”,连同表带重量不足40克。2020年,为庆祝法拉利车队出战第1000场F1大奖赛,宇舶表推出了两款Big Bang法拉利1000 GP腕表。其中一款尤其特别,采用了碳纤维陶瓷材质打造。这种材质硬度出众、耐用性优异。更重要的是,它与法拉利赛车制动盘采用的材质系出同源,由宇舶表与法拉利车队共同研发。为了庆祝勒芒经典赛于2022年回归,2021年RICHARD MILLE又推出了专为该赛事打造的第八款腕表:限量150枚的RM 029勒芒经典赛自动上链腕表。这款RM 029所采用的勒芒经典绿白配色,但特别的是,腕表的采用了中层表壳是由整块白色Quartz TPT®石英碳纤维铣制而成,与绿色Quartz TPT®石英碳纤维的前后表圈相衬。这种高科技材质继承了碳纤维材质超轻、耐磨和坚固的性能,还被赋予了绚丽饱和的色彩。

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